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簡要描述:Parker派克無桿氣缸有著耐腐蝕的材質(zhì)多氣缸連接:多氣缸連接將兩個或更多相同尺寸的OSP-L氣缸組合成一個單元。具有高性能的緊湊型單元滑塊的方向可以自由選擇銷軸的安裝: 彌補公差以及補償由外部直線導(dǎo)軌驅(qū)動負載帶來的自由度 。 端蓋安裝 : 用于氣缸的端蓋安裝磁性開關(guān)類型 RS, ES, RST, EST :可以感應(yīng)氣缸中間和兩端的位置
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Parker派克無桿氣缸有著耐腐蝕的材質(zhì)
性能參數(shù):
OSP-L無桿執(zhí)行器 缸徑有 Ø25, Ø32, 和 Ø40 ,是一個組合式的直線執(zhí)行器,可帶導(dǎo)向裝置和成套控制組件, 附加功能設(shè)計成模塊化系統(tǒng)組件。
氣缸三個側(cè)面內(nèi)置的燕尾槽安裝軌道可以使模塊化的組件如直線導(dǎo)軌,閥,磁性開關(guān)等可直接安裝到氣缸上,
解決了很多的安裝問題,尤其適用于有限的安裝空間,而且是為客戶定制功能提供*靈活安裝的選擇 。
內(nèi)置 3/2 通VOE閥 : 為了達到對氣缸OSP-L 的控制,將3 / 2閥集成安裝到氣缸的端蓋上,可以作為一個緊湊和完整的解決方案。
它們使氣缸更容易定位,在低速度和快速響應(yīng)時平穩(wěn)運行,使它們更適合和自動化過程的直接控制。
產(chǎn)品樣本:
• 工作介質(zhì) :為了達到盡可能的長的使用壽命和免維護工作時間,應(yīng)該使用符合 ISO 8573-1:2010標準質(zhì)量等級為3.4.3干燥過濾的壓縮空氣。
這了壓縮空氣的露點為在室內(nèi)操作時為+ 3°C(如果在零下的溫度工作建議選用露點更低的, 我們建議使用管接 式干燥器),
空氣質(zhì)量與使用標準空壓機并安裝標準的過濾器的空氣質(zhì)量*。。
雙氣缸連接:雙氣缸連接將兩個相同尺寸的OSP-L氣缸組合成一個具有高性能的緊湊型單元。
中間支撐 :為了避免氣缸的過度彎曲和振蕩,需要根據(jù)行程長度和承受的負載選擇 中間支撐。
圖表顯示了根據(jù)負載需要的可能的大支持間隔。在兩個中間支撐之間大允許0.5毫米彎曲。中段支撐物夾在氣缸缸筒的燕尾形型材上。它們也能承受軸向力
優(yōu)化的氣缸型材,大的剛度,小的重量,耐腐蝕不銹鋼外鋼帶密封,活塞上的的刮塵系統(tǒng),使氣缸適用于惡劣環(huán)境中 。
高科技的聚合物內(nèi)防塵帶為高性能的操作提供了的密封和低的摩擦。
OSP-L有標準溫度-20°C 到+ 80°C和低溫到-40°C的選項。 壽命長和免維護間隔可達6000公里,是點到點操作、往復(fù)運動和簡單的導(dǎo)向/運送應(yīng)用場合的選擇。
安裝 :
-直接安裝.
- 可提供廣泛的陽氧化鋁的安裝附件
• 安裝位置 :任意
工作溫度:
- 標準溫度 -20°C 到 +80°C
-低溫 -40°C 到 +80°C
• 預(yù)潤滑:無需進一步潤滑.
•防腐蝕 :耐腐蝕和化學(xué)品.
材料參數(shù) - 氣缸
• 端蓋 :鋁噴漆
• 缸筒 :陽氧化鋁
• 端蓋螺釘 :鍍鋅鋼 (標準) /不銹鋼 (可選)
•密封帶 耐腐蝕鋼帶 ( 外鋼帶).高科技聚合物 (內(nèi)鋼帶)
• 密封 :高科技聚合物, NBR (橡膠)
• 滑塊 (活塞) :陽氧化鋁
• 防塵套 / 刮塵圈 :塑料
Parker派克無桿氣缸有著耐腐蝕的材質(zhì)
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