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簡要描述:SMC無桿氣缸CY1L25H-250的應用特點節(jié)省空間氣缸,磁偶式構造,應用廣泛通口螺紋的種類-Rc磁石保持力的種類H高保持力氣缸行程250氣缸行程 250mm調(diào)整形式-帶調(diào)程螺釘
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SMC無桿氣缸CY1L25H-250的應用特點
折疊原理:
磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)磁
力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)
力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適
應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間
磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時
,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁
的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,
術語稱為脫靶。
實物圖:
折疊產(chǎn)品系列:
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以
在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸
,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)
生"爬行"和"自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,
與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通
的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快
即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見
常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控
制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用
。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。
描述:
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類 - Rc
磁石保持力的種類 H 高保持力
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
氣缸行程 250 氣缸行程 250mm
調(diào)整形式 - 帶調(diào)程螺釘
公司介紹:
SMC()有限公司從日本引進了*的自動化技術、設
備。全套設備主要包括:全自動壓鑄線、壓力成形線、
檢測線等流的線。SMC()有限公司的(日本制
數(shù)控加工線、表面處理涂裝線、自動-半自動組裝
式、美國制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)
遠銷20多個國家與地區(qū)。
尺寸圖:
SMC無桿氣缸CY1L25H-250的應用特點
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