FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-50-320-P-S11安裝調(diào)試

維修：

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的

限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的

。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用直

翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉

幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形過允許

力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不

能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體

尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大

翹曲值不得過0.05mm。如過上述范圍應(yīng)予以修整。

實(shí)物圖：

技術(shù)參數(shù)：

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿

活塞直徑 50 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任意

工作壓力 0.2 ... 12 bar

工作模式 雙作用

ATEX 類氣體 II 2G

燃爆防護(hù)型氣體 c T4

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響

3 – 強(qiáng)腐蝕影響

環(huán)境溫度 -40 ... 120 °C

ATEX 類粉塵 II 2D

基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

燃爆防護(hù)型粉塵 c 120°C

符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C

注意事項(xiàng)：

在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采

止堵塞帽。

氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;

用取唏噓的防護(hù)措施;

氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣

缸內(nèi);

氣缸拆下長時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防

在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

相關(guān)圖樣：

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