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當(dāng)前位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 費(fèi)斯托電磁閥|FESTO > 費(fèi)斯托FESTO氣缸 > SPAB-P1OR-R18-2N-K1FESTO費(fèi)斯托氣缸DPZ-16-40-P-A-KF安全性能
簡要描述：FESTO費(fèi)斯托氣缸DPZ-16-40-P-A-KF安全性能國FESTO氣缸一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執(zhí)行元件潤滑良；
產(chǎn)品型號：SPAB-P1OR-R18-2N-K1 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2024-10-23訪 問 量：751相關(guān)文章
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FESTO費(fèi)斯托氣缸DPZ-16-40-P-A-KF安全性能
實(shí)物圖：
局部補(bǔ)焊的方法：
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)?/span>
焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和
丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前
預(yù)熱汽缸150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊
結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)
重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的
密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅
。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆
蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)：
在終端位置的沖擊能量 0.15 Nm
活塞直徑 16 mm
驅(qū)動單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
耐腐蝕等級 CRC 0 - 無腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 242 N
裝配位置 任意
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測 用于接近式傳感器
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 180 N
工作壓力 1 ... 10 bar
：
給油使用 ORIGA久潤滑油脂消除油霧器潤滑的需要，
）。使用溫度范圍/活塞速度 標(biāo)準(zhǔn)密封適合-10到+80
并提供使用壽命。德國FESTO氣缸能夠在zui大清
潔度需求情況下使用（例如電子、制藥和食品加工工業(yè)
攝氏溫度范圍，Vito（氟橡膠）主要在較高溫度和速度
大于1m/s的場合使用。
FESTO費(fèi)斯托氣缸DPZ-16-40-P-A-KF安全性能
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