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簡(jiǎn)要描述：費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)孔型? 可將活塞桿保持或夾持在任意位置? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
產(chǎn)品型號(hào)：DSBC-32-250-PPSA-N3 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2024-10-25訪 問(wèn) 量：909相關(guān)文章
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費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特點(diǎn)
注意：
費(fèi)斯托氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧
部分，然后就是缸低過(guò)度的圓弧部分，在使用的過(guò)程中
其少數(shù)的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，這樣也會(huì)因?yàn)闅馕g嚴(yán)重導(dǎo)
致其破壞。
組件訂購(gòu)：
如果使用波紋管組件，加長(zhǎng)活塞桿就必要。通過(guò)模
紋管組件供貨時(shí)已安裝在軸承蓋上。所需活塞桿加長(zhǎng)量
自動(dòng)考慮在內(nèi)。就無(wú)需給特性 …E 給定一個(gè)值。作為附
塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購(gòu)波紋管組件。這種情況下
必須注意：通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購(gòu):選擇特性 P2，波
件訂購(gòu):如果波紋管組件作為附件訂購(gòu)，在模塊化產(chǎn)品系
統(tǒng)中必須輸入特性
介紹：
氣缸的壓力，一般要根據(jù)閥門來(lái)確定，如果閥承*
，氣缸自身能耐再大的壓力也沒(méi)用，正常是0.3--0.8兆
于氣動(dòng)執(zhí)行元件。它是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)
動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將
帕。一般氣缸的承受壓力主要參照三個(gè)參數(shù)：氣缸的內(nèi)
一個(gè)的組成部分，氣動(dòng)元件包括氣源處理元件，氣
動(dòng)控制元件，氣動(dòng)執(zhí)行元件，氣動(dòng)輔助元件。氣缸就屬
徑、活塞桿的直接、給的工作壓力。氣缸是氣動(dòng)原件的
熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮
而提高壓力。
費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特點(diǎn)
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