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簡(jiǎn)要描述:中文資料CAMOZZI康茂盛QCB2A063A025氣缸速度50 ÷ 500 mm/s(空載)工作壓力1 ÷ 10 bar介質(zhì)潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)
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中文資料CAMOZZI康茂盛QCB2A063A025氣缸
安裝介紹:
帶導(dǎo)桿氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝、使用目的等因
缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定軸承部位
素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸,帶導(dǎo)
桿氣缸安裝方便,從缸體的各方面用螺絲固定,
可從油嘴注油帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高
,吸收沖擊能力強(qiáng)。
實(shí)物圖:
產(chǎn)品參數(shù):
結(jié)構(gòu)形式 單氣缸,雙導(dǎo)桿,單固定板,QCT
件,軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿(QCT)或 C50 淬
硬鋼導(dǎo)桿(QCB)
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QCB 型采用滾珠
直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽(yáng)氧化鋁合金基體,鍍鋅鋼前固定
板,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封
結(jié)構(gòu)介紹:
在雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置普遍運(yùn)用于汽車夾具設(shè)計(jì)
要比較大,經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)構(gòu)干涉的情況,為了避免
干涉,很多時(shí)候都把 限位塊安裝座設(shè)計(jì)成異形
中應(yīng)用廣泛,目前主要采用的在氣缸的活塞桿端
(即前端)進(jìn)行限位的方式,此種方式結(jié)構(gòu)空間需
結(jié)構(gòu),需要更多的考慮到限位塊與安裝座的強(qiáng)度
問(wèn)題,同時(shí),前端限位方式,對(duì)于汽車夾具調(diào)試
來(lái)說(shuō)存在諸多不便。
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