當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)SICK施克/西克 > SICK施克/西克傳感器 > IMB30-20NPSVU2S施克SICK距離傳感器DT35-B15251的使用須知
簡(jiǎn)要描述:施克SICK距離傳感器DT35-B15251的使用須知預(yù)熱時(shí)間≤ 20 min外殼材料塑料 (ABS/PC)擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)塑料 (PMMA)連接類型插頭, M12,5 針顯示器LEDs重量65 g尺寸(寬 x 高 x 深)32 mm x 58.67 mm x 42.7 mm
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施克SICK距離傳感器DT35-B15251的使用須知
性能介紹:
聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽(yáng)
動(dòng)出租車計(jì)價(jià)器檢測(cè)系統(tǒng)正式啟用。檢測(cè)裝置大體
分為兩部分,一個(gè)是類似密碼箱大小的主機(jī),放在
光不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。聲
檢測(cè)廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國(guó)防、生物醫(yī)學(xué)等方面以
聲波作為檢測(cè)手段,必須產(chǎn)生聲波和接收聲波
波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生反射形成反射成回
波,碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。因此聲波
。完成這種功能的裝置就是聲波傳感器,習(xí)慣上
排,解決電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)量需求,移動(dòng)式電
稱為聲換能器,或者聲探頭。為了更加節(jié)能減
車的后座上,另一個(gè)是測(cè)距傳感器,吸附在車身上。
構(gòu)造說(shuō)明:
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,
并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)
來(lái)的時(shí)間,并由這個(gè)時(shí)間間隔來(lái)推算與物體之間的
距離。這個(gè)特定的能量波束可以是電磁波(雷達(dá))
或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、
傳感器工作原理有較大的差異。飛行時(shí)間法。通過(guò)
發(fā)射并測(cè)量特定的能量波束從發(fā)射到被物體反射回
處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。距離傳感
器在傳感器中是一個(gè)大類,不同結(jié)構(gòu)、用途的距離
,聲波,光線等。這類距離傳感器比較適應(yīng)遠(yuǎn)距
離測(cè)量;
產(chǎn)品分析:
利用激光傳輸時(shí)間來(lái)測(cè)量距離的基本原理是通過(guò)測(cè)
量激光往返目標(biāo)所需時(shí)間來(lái)確定目標(biāo)距離。 傳輸時(shí)
遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)距離檢測(cè)的傳感器。因?yàn)樵S多情況
下近距離安裝傳感器會(huì)受物理位置及環(huán)境的限
間激光測(cè)距雖然原理簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但以前主要
少見。因?yàn)榧す鉁y(cè)距傳感器售價(jià)太高,一般在幾千
用于事和科學(xué)研究方面,在工業(yè)自動(dòng)化方面卻很
美元。實(shí)際上,所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較
制,如今的激光測(cè)距傳感器將為這類場(chǎng)合的工程師
排憂解難。
施克SICK距離傳感器DT35-B15251的使用須知
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