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簡(jiǎn)要描述:瑞士ABB模塊APBU-44C資料分析按照模塊式設(shè)計(jì),設(shè)有至少兩個(gè)不同的外殼封閉體,各外殼封閉體均能與外殼基體連接,其中,對(duì)于一應(yīng)用,該外殼基體與一外殼封閉體連接,并且對(duì)于應(yīng)用,相同的外殼基體與外殼封閉體連接。
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瑞士ABB模塊APBU-44C資料分析
介紹:
驅(qū)動(dòng)模塊是用來(lái)模擬被測(cè)試模塊的上一級(jí)模塊,相
當(dāng)于被測(cè)模塊的主程序。它接收數(shù)據(jù),將相關(guān)數(shù)據(jù)
通過(guò)模擬一系列用戶操作行為,比如選擇用戶界面
上的某一個(gè)選項(xiàng)或者按下某個(gè)按鈕等,自動(dòng)調(diào)用被
傳送給被測(cè)模塊,啟用被測(cè)模塊,并打印出相應(yīng)的
的屬性和方法,來(lái)檢測(cè)類(lèi)庫(kù)的功能是否正確;可以
測(cè)試模塊中的函數(shù)。驅(qū)動(dòng)模塊(Driver)設(shè)置,使
結(jié)果。驅(qū)動(dòng)模塊的目的很單純,就是為了訪問(wèn)類(lèi)庫(kù)
對(duì)模塊的測(cè)試不必與用戶界面真正交互。
性能分析:
在伺服驅(qū)動(dòng)器速度閉環(huán)中,電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)時(shí)速度測(cè)量
精度對(duì)于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動(dòng)靜態(tài)特性至關(guān)重
;2)用于測(cè)速的2個(gè)控制系統(tǒng)定時(shí)器開(kāi)關(guān)難以嚴(yán)格
保持同步,在速度變化較大的測(cè)量場(chǎng)合中無(wú)法
要。為尋求測(cè)量精度與系統(tǒng)成本的平衡,一般采用
定的測(cè)量精度和較寬的測(cè)量范圍,但這種方法有其
固有的缺陷,主要包括:1)測(cè)速周期內(nèi)必須檢測(cè)
增量式光電編碼器作為測(cè)速傳感器,與其對(duì)應(yīng)的常
用測(cè)速方法為M/T測(cè)速法。M/T測(cè)速法雖然具有一
到至少一個(gè)完整的碼盤(pán)脈沖,限制了低可測(cè)轉(zhuǎn)速
測(cè)速精度。因此應(yīng)用該測(cè)速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計(jì)方
案難以提高伺服驅(qū)動(dòng)器速度跟隨與控制性能
瑞士ABB模塊APBU-44C資料分析
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