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簡要描述：用途FESTO費斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK氣缸環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C緩沖長度30 mm6 bar 時的理論力值，返回行程1870 N6 bar 時的理論力值，前進行程1870 N
產(chǎn)品型號：ADVUL-25-10-P-A 廠商性質：經(jīng)銷商更新時間：2024-10-28訪 問 量：1199相關文章
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用途FESTO費斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK氣缸
故障分析：
設計失誤：設計費斯托氣缸時，對零件的材料選用不
當，加工工藝要求不合理等。對費斯托氣缸的特點、
動系統(tǒng)費斯托氣缸故障。安裝氣缸時存在偏載。管道
的防松、防振動等沒有采取有效措施。
維護管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧
性能能和功能了解不夠，造成回路設計時費斯托氣缸
選用不當。設計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動費斯托
氣缸和系統(tǒng)的要求?；芈吩O計出現(xiàn)錯誤。
安裝不符合要求：安裝時，費斯托氣缸及管道內吹洗
不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質混入，造成氣
器補油等。
性能說明：
缺乏嚴謹科學計算很難設計出優(yōu)的方案。所以必須從
基本原理上尋求一種在汽車上布置氣彈簧的科學方法
鏈是否同軸；后背門在沿著鉸鏈軸轉動全過程中與車
身周圍有無干涉：氣彈簧安裝空間有無充分預留。確
來實現(xiàn)終設計結果的正確性。下面就以汽車后背門
鏈轉軸中心位置在廚背門氣彈簧安裝設計之前，應當
對已經(jīng)完成的數(shù)據(jù)進行驗證。必須確認后背門兩個鉸
氣彈簧的布置安裝設計為例進行分析。確認后背門鉸
定后背門的總質量及質心的位置后背門的總質量是多
項由金屬和非金屬材料組成部件的質量之和。
用途FESTO費斯托DGC-K-63-550-PPV-A-GK氣缸
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